Max Prop Boomerang

  •  Nuevo diseño  en 3, 4 y 5 palas.
  •  Muy baja resistencia durante la navegación a vela
  •  Gran potencia marcha avante en todas las condiciones
  •  Excelente respuesta marcha atrás
  •  Paso regulable incluso en el agua
  •  Instalación como una hélice fija, podría efectuarse eventualmente bajo el agua
  •  Regulación separada de paso tanto para marcha avante como archa atrás
  •  Ideal para embarcaciones de gran eslora o barcos con gran desplazamiento.
  •  Disponible de 16 a 47 pulgadas de diámetro
  •  Para ejes a partir de 35 mm.
  • Ideal para la instalación sobre barcos con reductora hidráhulica.

MAX PROP BOOMERANG, junto a la Max Prop Whisher, es la única 5 palas del mercado cuyas palas no son fijas. Están caracterizadas por ofrecer un funcionamiento silencioso con un empuje vigoroso, sobre todo con viento fuerte y mucha mar. Las cinco palas permiten mantener la velocidad con un núcleo robusto que ha sido probado en grandes esloras y gran diámetro.

MAX PROP BOOMERANG se basa en la tecnología adoptada sobre la MAX PROP EASY, que se suministra en algunos diámetros de eje en tres 4 o 5 palas, totalmente ensamblada y lubrificada. La extrema facilidad de instalación y la simplicidad en la regulación de paso, convierten a este modelo de hélice en un elemento indispensable en una amplísima gama de barcos a vela de gran eslora, barcos metálicos de desplazamiento, con quillas corridas, etc. La Max Prop Boomerang se suministra completamente ensamblada y lubricada, quedando la regulación del paso y la instalación de una manera tan simple i rápida como la de un hélice fija. Como todas las MAX PROP, también el modelo BOOMERANG es regulable con incrementos de paso de medio grado en medio grado cada vez, para afinar la carga de trabajo a las características de motor.

La Max Prop Boomerang consiste en una hélice de 5 palas de funcionamiento igual que la Whisper pero con una peculiaridad interesante para los barcos que disponen de reductoras hidráulicas. En ese caso es sabido que al detener el motor el eje gira libremente y solo si se instala algún freno en el eje, se puede detener su giro.

Pues bien, en el caso de la Boomerang, la propia hélice se coloca en bandera al detenerse el motor.